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今天（28日）上午10时45分许，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，预计于下午1时10分抵达北京。但直新闻查阅公开航班飞行数据得知，MU9191航班提前39分钟降落。最终实际落地时间为12:31。
C919商业航班的首飞是一次载入史册的飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，意味着广大中国旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。
航班起飞前，东航在上海虹桥机场举行了隆重的首航仪式，来自上海市、工信部、中国民航局和中国商飞、中国东航等单位的领导及嘉宾共同点亮首航班机。同时，《中国东航C919首航》纪念邮资封也在仪式上揭幕。
根据东航的计划，在5月28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。而东航C919明天上海-成都往返航班开放售票，目前票价为1857元，截止到发稿时止，余票仅为个位数。
从社交平台上看到，5月26日晚9点半左右，有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”另一旅客王先生在27日上午终于顺利购得29日当天往返上海-成都的两张C919机票，一共花了3000余元，“略贵，但这是情怀啊。”
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证。值得注意的是，C919中“C”是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，“9”则有天长地久的寓意。
C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。
机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。
另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。
东航C919客机客舱内部。中国东航供图
该飞机客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映。东航专门为C919拍摄了“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，在航班起飞前为旅客先添上一份惊喜。此外，由旅客投票选出的主题餐食在航班上亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼和牛奶。
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